沙特輸油管停運 延布存油只夠五日 修復需五周

兩個泵站起火，沙特失去繞過荷姆茲的通道

9 月 10 日，多架無人機從伊拉克境內飛入沙特，擊中東西輸油管的兩個泵站。CNN 取得的衛星圖像顯示，Al Mesba'ah 附近一個泵站留有大範圍火災痕跡，Al Dhekra 附近另一個泵站則冒出濃密黑煙。沙特其後以預防為由關停整條管道，伊拉克正就無人機的來源展開調查。

翻查資料，這條管道又稱 Petroline，全長約 1,200 公里，由東部 Abqaiq 油田通往紅海港口延布，是沙特繞過荷姆茲海峽的唯一陸上大動脈。它的常規運力為每日 500 萬桶；今年第一季，Aramco 把並行的天然氣液管道緊急改為輸送原油，把流量推上每日 700 萬桶，創下管道啟用以來的紀錄。當中約 200 萬桶供應西岸煉油廠，餘下最多 500 萬桶可作出口。

延布的存油只夠五至七日

據 Argus 引述 Vortexa 數據，自 9 月 11 日起再沒有原油離開延布港。市場消息指，延布現時存有約 1,500 萬桶原油，分析員預計五至七日內耗盡。至於管道本身，業界估算修復需時三至五周，亦有意見認為要五至六周，另有消息指部分管段可較早恢復局部運作。

Aramco 取消歐洲船貨，最遠推到 11 月

Aramco 已向歐洲買家取消或推遲 9 月下旬的船貨。據 Argus 報道，至少三間歐洲煉油商的下旬船貨被取消或押後，最遠推遲至 11 月，另有兩間預期會收到涵蓋 9 月供應的通知。一名市場消息人士稱，9 月最後十日的沙特船貨全部有風險。

波蘭煉油商 Orlen 已經轉向現貨市場補貨。據路透社報道，Orlen 透過現貨招標購入北海的 Grane、Johan Sverdrup 及 Johan Castberg 原油，同時就美國的 WTI Midland 及哈薩克的 CPC Blend 詢價。

Chevron 行政總裁：緩衝大致已經用盡

Chevron 行政總裁 Mike Wirth 在德州 Austin 一個能源會議上表示，過去為價格和供應提供緩衝的機制，大致上已經用盡。他解釋，年初高於正常水平的商業庫存、政府戰略儲備的釋放，以及制裁放寬後從海上浮倉流出的原油，早前都已經吸收了衝擊。

Wirth 表示，他希望可以指出一些令情況緩和的理由，「但現在很難看到這件事發生」。《華爾街日報》報道，多名美國石油公司高層認為，他們數月來警告的燃料危機已經來臨；特朗普政府官員則形容，油市的擾亂只屬暫時。

柴油創歷史新高，美國原油重上 100 美元

美國能源部資料顯示，9 月 15 日當周的全國平均零售柴油價升至每加侖 6.285 美元，為有紀錄以來最高。汽車協會 AAA 亦在 9 月 11 日錄得每加侖 6.06 美元，是全國平均首次突破 6 美元，一年前同期則為 3.70 美元。

WTI 原油在 9 月 11 日突破每桶 100 美元，為 5 月以來首次，至 9 月 16 日報 104.68 美元。布蘭特原油 9 月 14 日曾見每桶 108.34 美元。

背景：兩條海路都已經走不通

翻查資料，荷姆茲海峽自伊朗與美國開戰後已接近封閉，曼德海峽則被胡塞武裝封鎖，東西輸油管原本是沙特唯一可以繞開荷姆茲的出口通道。沙特 8 月自報產量降至每日 623.8 萬桶，為 1990 年以來最低。

來源

• Saudi Aramco Cancels European Crude Cargoes as Key Pipeline Stays Shut（OilPrice，引述 Argus）
• Saudi Arabia has shut the East-West crude oil pipeline. Why does this matter?（CNN）