2026年10月16日星期五HKT

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股市

《大賣空》貝瑞看淡美國科技股 轉買港股增持比亞迪

《大賣空》貝瑞一邊押注美國科技股下跌,一邊加注港股。貝瑞 10 月 11 日在 Substack 表示,已把大部分期權倉位轉為納斯達克 100 指數及 VanEck 半導體 ETF 的認沽期權,形容後者是押注「最熱門、升得最過頭的半導體股」,預期大市九個月內見頂,期權在 2027 年 6 月到期。另一邊,他在 10 月 6 日增持比亞迪,稱其可能是全球成本最低的汽車生產商,並繼續持有京東、騰訊、美團及海底撈,認為港股被低估。阿里巴巴則因發新股為人工智能基建集資,他暫時避開。

貝瑞把空單集中到納指及半導體 ETF

據 Business Insider 10 月 13 日報道,以《大賣空》成名的投資者貝瑞(Michael Burry)在 10 月 11 日的 Substack 文章中表示,已把手上大部分期權倉位轉為兩個指數空倉:納斯達克 100 指數認沽期權,以及 VanEck 半導體 ETF(SMH)認沽期權。認沽期權即看跌期權,相關資產下跌時獲利,最大損失是付出的期權金。

貝瑞形容 SMH 倉位是「集中押注最熱門、升得最過頭的半導體股」。SMH 最大持股是 Nvidia,佔約 19.6%,其次是台積電約 9.3%。他預期大市在未來九個月內見「顯著頂部」,所買的認沽期權在 2027 年 6 月到期;他亦提醒,牛市最後一段可能先急升,之後才回落。他仍持有 Oracle、Palantir、MetLife 及 Caterpillar 的認沽期權。

他同時加注港股,增持比亞迪

據 Seeking Alpha 報道,貝瑞在 10 月 6 日的 Substack 持倉更新中增持比亞迪,稱比亞迪憑垂直整合及規模,「可能是全球成本最低的汽車生產商」,又表示若論點維持,股價在 75 港元或以下時他會「積極買入」。Benzinga 引述 Oninvest 指,貝瑞認為港股被低估,並繼續持有以下股份:

股份

動作

比亞迪

增持

京東

持有

騰訊

持有

美團

持有

海底撈

持有

阿里巴巴

避開

為何避開阿里巴巴

Benzinga 指,貝瑞避開阿里巴巴,原因是阿里巴巴發行新股為人工智能基建集資,攤薄現有股東。他在 2026 年 8 月已於 Substack 表示沽出阿里巴巴,轉為建立京東的大額倉位。

一邊看淡美國科技股,一邊買入香港上市的中國公司,是同一個判斷的兩面:他認為人工智能相關股份估值過高,而港股的價錢仍然便宜。

來源

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