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宏觀經濟

摩通:石油庫存「九月見底」是未發生的推算 實際跌幅只有三分之一

「庫存九月見底」是摩通當初的推算,實際跌幅只有推算的三分之一。 摩通商品研究團隊周四(17 日)指出,衝突開始時全球可見庫存為 84 億桶;若當初預測的 14 至 16 億桶降幅成真,庫存到九月就會逼近「運作下限」。實際上,原油與成品油庫存只減少約 5.55 億桶。並非供應沒有受阻——每日約 1,000 萬桶供應中斷——而是需求先跌:全球需求較去年同期低逾 400 萬桶。布蘭特原油當日約報 100 美元。 團隊由 Natasha Kaneva 領導,她們同時表示,這是衝突以來第一次沒有明確的基準情境:「我們根本不知道怎樣為結局建模。」

摩通:石油庫存「九月見底」是未發生的推算 實際跌幅只有三分之一

那個「九月見底」的推算

摩通商品研究團隊周四(17 日)發表報告,交代衝突至今的石油庫存情況:衝突開始時,全球可見庫存為 84 億桶。

油價與庫存
石油庫存與油價

團隊當初預測,庫存會被抽走 14 億至 16 億桶;若那個數字成真,庫存到九月就會逼近所謂的「運作下限」——低於這個水平,輸油管無法維持所需壓力,煉油廠的運作亦會受影響。

實際發生的是另一回事:原油與成品油庫存至今只減少約 5.55 億桶,大約是預測的三分之一。

為甚麼沒有跌到下限

不是因為供應沒有受阻。摩通估計,每日約 1,000 萬桶供應已經中斷。

抵銷的是需求:全球石油需求較去年同期低逾 400 萬桶/日。團隊寫道:「市場更多地依靠需求萎縮、更少地依靠抽取庫存,因而得以吸收一場極不尋常的供應中斷,而原油價格沒有持續上升。」衝突以來,布蘭特平均只是 94 美元;報告當日約報 100 美元。

摩通自己也說不準

由首席商品分析師 Natasha Kaneva 領導的團隊同時表示,這是衝突開始以來第一次,他們沒有一個明確的基準情境:「我們根本不知道怎樣為結局建模。」

換句話說,「庫存見底」是一個未發生的推算,而不是本月的現況。

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