
T-Mobile 財務長:衛星取代不了基站 全網流量只佔 0.002%
T-Mobile 財務長 Peter Osvaldik 在 Evercore 會議上表明,衛星直連手機取代不了地面基站,限制不是資金或衛星數量,而是物理定律:低軌衛星在 350 公里外發訊,穿牆穿樹遠不及幾公里外的基站,而七成流動數據都在室內和車廂消耗。他同時披露,上周衛星流量只佔全網 0.002%。
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T-Mobile 財務長 Peter Osvaldik 在 Evercore 會議上表明,衛星直連手機取代不了地面基站,限制不是資金或衛星數量,而是物理定律:低軌衛星在 350 公里外發訊,穿牆穿樹遠不及幾公里外的基站,而七成流動數據都在室內和車廂消耗。他同時披露,上周衛星流量只佔全網 0.002%。

挪威勘測公司 TGS 的海洋地震船隊改用全低軌衛星連線,每日最多 10 TB 原始數據以 1 Gbit/s 直接傳返岸上,取代把硬碟由船運返陸地的做法,測試峰值 950 Mbps。簽約方其實是衛星通訊商 Speedcast,主力用 Starlink 專屬服務並混合 Eutelsat OneWeb。TGS 一句話講中重點:限制從來不是能錄多少,而是能搬走多少。

SpaceX 旗下 Starlink 已於 8 月 17 日終止月費 400 美元的 Global Roam,這個不限時間、不限國家的無限量方案正式落幕。同期落實的限制更廣:Roam Unlimited 在所屬地區以外只能連續使用 30 日,100GB 與 300GB 方案不再支援國際使用。唯一不設時限的 Global Priority 每月 250 美元起,但賣的是 50GB 配額,不是無限量。

SpaceX 旗下 Starlink 的機上 Wi-Fi 已簽下 48 間航空公司,合約覆蓋逾 7,000 架飛機,單是 2026 年就新增 23 份。低軌衛星把機艙網速由約 20 Mbps 推上 200 Mbps 以上,足以支撐串流與視像通話。Lufthansa Group 為約 850 架飛機安裝,2029 年完成。被換走的是 Viasat 與 Panasonic 這些同步軌道供應商。

SpaceX 旗下 Starlink 首款支援 Wi-Fi 7 的家用路由器 UTR-261 通過 FCC 認證,接替單埠的 Router Mini。不過文件同時揭出一個缺口:授權並不涵蓋 6GHz,這部機只能在 2.4GHz 與 5GHz 上運作,Wi-Fi 7 最大賣點的 320MHz 闊頻道用不上。它改善的只是屋內那一段,衛星那端仍然卡在 400 Mbps 左右。