北冰洋航線 9 月航次增至 133 次
伊朗戰事令中東及紅海航道受阻，愈來愈多船隻改行俄羅斯北部的北方海航道。據英國《金融時報》引述 Lloyd's List Intelligence 的數據報道，經北方海航道往來的航次 9 月增至 133 次，是 2022 年同期的四倍多。另據報道，9 月航次較 8 月多約 46%，以俄羅斯及中國船隻為主。
《金融時報》指，除了避開中東，北冰洋冰層融化亦令航道較以往容易通行。
由中國到英國約 24 日
據報道，中國貨櫃船 Dubai Tower 9 月經北冰洋由中國駛抵英國 Felixstowe 港，航程約 24 日；若經蘇伊士運河或繞道好望角，一般需要 40 日或以上。美國智庫卡內基國際和平基金會亦指，Dubai Tower 是首艘以定期航班形式行走北方海航道的貨櫃船，由中國出發約三星期多便抵達英國。
航線 | 中國至英國航程 |
|---|---|
北方海航道 | 約 24 日 |
蘇伊士運河或好望角 | 40 日或以上 |
三場衝突推動船隻北移
卡內基國際和平基金會分析指，北方海航道的發展速度，與其他航道遇到的問題成正比。目前有三場衝突把航運推向北方：俄烏戰爭、美國及以色列與伊朗的戰事，以及中美之間的對峙。
不過，該分析的標題已表明立場，認為國際對俄羅斯北極航道的需求「難以持久」。北方海航道每年只有夏秋數月較易通行，其餘時間需要破冰船護航。
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