油輪遇襲創紀錄 布蘭特期油升穿 105 美元
霍爾木茲海峽的油輪遇襲創紀錄，布蘭特期油周四（8 日）晚上一度急升逾 5%，至每桶 105.46 美元。航運數據商 Kpler 指，9 月 28 日至 10 月 4 日共有 10 艘油輪遇襲，周二只有 7 艘油輪通過海峽，為 7 月 23 日以來最少。
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航運
霍爾木茲海峽再有油輪中彈 周四以來第 4 艘
霍爾木茲海峽又一艘油輪中彈，這次打中機艙。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）周日（4 日）表示，一艘油輪的船長報告在霍爾木茲海峽被不明發射物擊中，機艙受損，船員安全，暫未有環境影響報告。UKMTO 沒有說明事發時間，亦沒有交代船隻的來歷和目的地。這是周四以來第 4 艘中彈的油輪：周四一艘被擊中後起火，周五再有兩艘先後中彈。伊朗自與美國及以色列開戰以來，一直試圖控制這條水道，多次針對它指未經許可通過的船隻，但 UKMTO 未有指出這幾宗事件由誰發動。
伊朗戰事令船隻改道 北冰洋航線 9 月航次增至 133 次
伊朗戰事令中東及紅海航道受阻，愈來愈多船隻改行俄羅斯北部的北方海航道。據《金融時報》引述 Lloyd's List Intelligence 數據，9 月經該航道的航次增至 133 次，是 2022 年同期的四倍多，冰層融化亦令航道較易通行。 中國貨櫃船 Dubai Tower 9 月經北冰洋由中國駛抵英國，航程約 24 日，經蘇伊士運河或好望角一般要 40 日或以上。 北極航道會成為長期的替代航線，還是戰時的權宜之計？
中東往亞洲超級油輪 日租破 120 萬美元
60 艘油輪在霍爾木茲海峽來回穿梭，把原油一船一船駁到阿曼灣。伊朗戰事打亂中東原油航運。英國《金融時報》周三報道，中東往亞洲航線的超級油輪日租首次突破 120 萬美元，船舶經紀 Braemar 指運費自 8 月底以來升逾一倍。Clarksons 估計，全球約 15% 的超級油輪停泊在阿曼對開，等候轉駁或改道。運費已開始改變採購，部分進口巴西原油的中國煉油廠改用較細的油輪分批運貨；彭博專欄作家 Javier Blas 認為，高昂運費會推高通脹。
全球超級油輪短缺 休斯頓運油到亞洲每桶多付 26 美元 佔油價四分之一
全球超級油輪短缺，運油成本創新高。彭博社報道，由美國休斯頓運一船原油到亞洲，現時每桶要多付約 26 美元，一船約 5,200 萬美元，相當於 WTI 期油價格約四分之一。波斯灣至中國航線的超級油輪每日收入已逾 120 萬美元，蘇伊士型油輪平均每日亦逾 30 萬美元，屬一般只在戰區出入才見的水平。報道指兩大推手是美伊衝突的連鎖影響，以及一名韓國航運大亨在開戰前已大手押注油輪。貿易商 Trafigura 的 Saad Rahim 說：「運油從未如此昂貴。」
胡塞武裝登上丕林島 荷姆茲之後輪到曼德海峽
荷姆茲海峽近乎封閉之際，胡塞武裝走到了另一個海峽的正中央。胡塞武裝周四（10 日）攻下紅海港口穆哈後繼續南推，也門政府四名消息人士周五（11 日）向路透社表示，胡塞武裝已抵達曼德海峽中央的丕林島，政府軍撤出，島對岸的杜巴卜亦告易手。丕林島把約 29 公里闊的海峽分成兩條航道，過往船隻已在岸上火砲的威脅範圍內。翻查資料，兩個海峽合共運送全球逾四分之一的海運原油。IEA 周五公布，沙特 8 月原油供應跌至每日 600 萬桶，是逾三十年來最低。
沙特報稱產油量創 36 年新低 三個來源的數字差近百萬桶
沙特上月泵出的原油是 1990 年以來最少。它交到買家手上的，比這個數字還要多。沙特向 OPEC 呈報，八月原油日產 623.8 萬桶，較七月少 190 萬桶，比今年四月開戰後的低位更低；出口跌至每日約 320 萬桶，是 13 年來最少。荷姆茲海峽有伊朗革命衛隊襲擊油輪，曼德海峽被胡塞武裝封鎖，過去一星期只有兩批沙特貨物通過。同月沙特自報的「供應市場量」為 712.2 萬桶，高於它自報的產量，差額來自庫存。翻查資料，OPEC+ 為八月批出連續第五次增產，每日 18.8 萬桶，兩個海峽同時失守之下並未兌現。
美軍炸毀五艘伊朗油輪 布蘭特原油逼近一百美元
伊朗的導彈全部射失，代價卻是五艘自己的油輪。美伊自 2 月底開戰以來，美軍持續打擊伊朗的影子船隊。中央司令部表示，革命衛隊兩日內兩度向一艘美軍軍艦發射彈道導彈，該艦兩次均成功閃避，無人受傷；美軍隨即於周二（8 日）擊毀五艘伊朗原油運輸船，四艘在阿曼灣，一艘在主要出口港哈爾克島附近。連同上周六（5 日）的三艘，四日內共八艘。布蘭特原油周三（9 日）報約 99 美元，較開戰前的約 70 美元高近四成；資料顯示，荷姆茲海峽近十日平均每日僅 13 艘船通過。
海洋地震船隊每日 10TB 上衛星 不再靠硬碟運返岸
挪威勘測公司 TGS 的海洋地震船隊改用全低軌衛星連線，每日最多 10 TB 原始數據以 1 Gbit/s 直接傳返岸上，取代把硬碟由船運返陸地的做法，測試峰值 950 Mbps。簽約方其實是衛星通訊商 Speedcast，主力用 Starlink 專屬服務並混合 Eutelsat OneWeb。TGS 一句話講中重點：限制從來不是能錄多少，而是能搬走多少。
美能源部長承認荷姆茲油流未完全恢復
美國能源部長賴特承認，中東石油流動尚未完全恢復，華府對伊朗「打持久戰」。他上周才說波斯灣出口已超越戰前水平。追蹤商 Kpler 計算現時每日約 1,100 萬桶離開波斯灣，戰前是 2,000 萬桶，缺口靠關掉定位、在美軍護航下暗渡的油輪填補。