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GM 付 2.2 億美元和解出售司機數據指控

美國司機的急剎車及超速紀錄被賣給保險公司,有車主的保費因此上升 22%。通用汽車(GM)同意支付 2.2 億美元和解。美國華盛頓州總檢察長辦公室 10 月 29 日公布,36 位州總檢察長指控 GM 在 2016 至 2024 年間透過 Smart Driver 計劃收集司機數據,賣給數據經紀再轉售予保險公司,逾 37 萬名司機更被應用程式誤告沒有登記。和解要求 GM 日後收集或披露駕駛及位置數據前,須取得司機明確同意。GM 稱這項產品已在 2024 年終止。

通用汽車付 2.2 億美元和解出售司機數據指控

據美國華盛頓州總檢察長辦公室 10 月 29 日公布,通用汽車(GM)同意支付 2.2 億美元,與 36 位州總檢察長和解。各州指控 GM 非法把司機的駕駛行為數據及位置資料賣給數據經紀,數據經紀再轉售予保險公司,部分保險公司用這些資料釐定保費。

和解條款要求 GM 日後收集或披露司機的駕駛及位置數據前,須取得司機「明確同意」。華盛頓州總檢察長 Nick Brown 表示:「華盛頓州居民的數據屬於個人,也有價值,所以他們應該一直掌控這些數據的用途。」

被賣出的數據包括急剎車及超速紀錄

據華盛頓州總檢察長辦公室,GM 在 2016 至 2024 年間透過 Smart Driver 計劃追蹤司機的駕駛習慣。保險公司取得的數據包括司機用車次數、每次出發及到達時間、急剎車及急加速次數,以及有否超速。

GM 曾表示未經同意不會把數據交給保險公司,各州則指 GM 與數據經紀簽訂的合約列明數據用於保險用途。據紐約州總檢察長辦公室引述《紐約時報》的調查,其中一名車主的保費上升 22%,原因是數據經紀提供的駕駛資料,該份報告長 130 頁,涵蓋他六個月的駕駛紀錄。

逾 37 萬名司機被 GM 的應用程式誤導

據華盛頓州總檢察長辦公室,GM 的 OnStar 應用程式告訴逾 37 萬名司機他們沒有登記 Smart Driver,實際上他們已被登記。GM 其後在沒有通知的情況下悄悄為這批司機取消登記,他們的數據則留在數據經紀及保險公司手上。

各州指大部分司機是在經銷商買車時與 OnStar 一併登記,經銷商職員被指代顧客接受條款,GM 亦向登記人數多的經銷商發放獎金。據紐約州總檢察長辦公室,這類獎勵在 2020 至 2024 年間實施。

項目

內容

和解金額

2.2 億美元

參與州總檢察長

36 位,由華盛頓州及俄勒岡州牽頭

華盛頓州分得

1,230 萬美元

紐約州分得

逾 1,200 萬美元

被誤告未登記的司機

逾 37 萬名

紐約州登記 Smart Driver 的司機

逾 70 萬名

和解要求 GM 設立私隱計劃

據華盛頓州總檢察長辦公室,和解要求 GM 限制數據收集、設立接受內部及外部評估的私隱計劃,並監督及培訓經銷商。紐約州總檢察長 Letitia James 表示:「紐約人坐上駕駛座時,不應擔心汽車公司追蹤他們的一舉一動。」

GM 稱計劃已於 2024 年終止

GM 發言人 Charlotte McCoy 向 The Verge 表示:「這項協議針對的是 Smart Driver,一項我們在 2024 年已終止的產品,並強化了我們在加強私隱措施方面已採取的步驟。」據 The Verge,GM 數月前已就類似指控在加州支付 1,275 萬美元和解。俄勒岡州總檢察長 Dan Rayfield 表示:「人們買的是一部車,不是一部追蹤器。」

來源

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