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美軍的炸彈已經掛上機，特朗普在最後一刻叫停。 《紐約時報》報道，沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼周四再致電特朗普，要求美國出手對付推進中的也門胡塞武裝，特朗普由拒絕轉為同意，指示五角大樓準備空襲。國防部長海格塞斯周六提早結束德州行程返回華盛頓；到周日，指揮官已批出目標清單，炸彈正裝上選定的戰機，首波空襲即將開始——然後特朗普再次轉軚，周日中午前後取消行動。 報道並指，特朗普身邊多數幕僚對直接動武持懷疑甚至反對態度。美國與胡塞武裝之間，另有一份保障美國商船通過曼德海峽的雙邊停火協議。
據《紐約時報》，美軍上周日一度準備空襲也門胡塞武裝，行動在最後一刻取消。
過程是這樣的：沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼周四致電特朗普，要求美國出手，對付推進中的胡塞武裝。特朗普此前拒絕過同一請求，這次改變立場，指示五角大樓準備空襲。
國防部長海格塞斯周六提早結束德州行程，返回華盛頓。到周日，指揮官已批出目標清單，炸彈裝上選定的戰機，首波空襲即將開始。
然後特朗普再次轉軚。行動在周日中午前後取消。
《紐時》指，特朗普身邊多數幕僚對直接動武持懷疑甚至反對態度。
當中的張力並不難看出：一邊是避免把伊朗相關的衝突擴大，一邊是他在對伊朗的戰事上需要沙特配合。
另一個被忽略的背景，是美國與胡塞武裝之間有一份雙邊停火協議，內容是保障美國商船安全通過曼德海峽。
換句話說，美國若參與沙特主導的空襲，等於把這份協議一併推翻，而紅海航運的風險溢價會立刻反映在運費與油價上。
本站早前報道，胡塞武裝的導彈曾射向利雅得，機場油庫冒出黑煙，美國其後叫國民重新考慮前往中東。
沙特方面的壓力亦見於供應：沙特阿美在輸油管遇襲後，下月不向歐洲買家分配原油。
美國柴油平均價首次升穿每加侖 6.5 美元。 美國汽車協會（AAA）的全國平均價周六（20 日）報 6.505 美元，一星期前是 6.20 美元，一個月前 5.55 美元，按年升約六成；同日汽油全國平均價只是 4.476 美元。供應那一邊：荷姆茲海峽的航運受美以與伊朗衝突打擊，全球每日約兩成石油經該處運出；烏克蘭持續打擊俄羅斯煉油廠，莫斯科亦限制出口。美國餾出油庫存現為 1.063 億桶，較五年平均低 13%，而秋季正是煉油廠檢修期。 柴油佔貨車營運成本兩至三成，秋收亦靠它，價格會沿着運費與食品一路傳到通脹數字上。
「庫存九月見底」是摩通當初的推算，實際跌幅只有推算的三分之一。 摩通商品研究團隊周四（17 日）指出，衝突開始時全球可見庫存為 84 億桶；若當初預測的 14 至 16 億桶降幅成真，庫存到九月就會逼近「運作下限」。實際上，原油與成品油庫存只減少約 5.55 億桶。並非供應沒有受阻——每日約 1,000 萬桶供應中斷——而是需求先跌：全球需求較去年同期低逾 400 萬桶。布蘭特原油當日約報 100 美元。 團隊由 Natasha Kaneva 領導，她們同時表示，這是衝突以來第一次沒有明確的基準情境：「我們根本不知道怎樣為結局建模。」
胡塞武裝的導彈，這次落在沙特首都的機場油庫。 胡塞武裝周六（19 日）表示，以彈道導彈及無人機攻擊利雅得的「敏感目標」，以及延布的沙特阿美設施。沙特防空部隊指已攔截一枚射向利雅得的彈道導彈，其餘攻擊亦被挫敗；但片段所見，利雅得哈立德國王國際機場的燃料儲存區冒出大量黑煙。美國國務院隨即發出警示，指伊朗支持的胡塞武裝已向沙特動武，連民用機場也是目標，「這場軍事衝突有迅速升級的可能」。 上一次胡塞武裝擊中通往紅海港口延布的輸油管後，沙特阿美已通知至少兩名歐洲客戶，下月沒有原油可分配。
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