美國公路劫匪盯上數據中心設備
運往美國數據中心的伺服器及零件,自 2026 年 6 月起成為公路劫匪的目標。NBC News 在 2026 年 10 月 26 日報道,據多名業界人士、顧問及協助執法部門的調查人員指,劫匪至今已劫走價值逾 1 億美元的數據中心貨物。貨運保安組織 TAPA Americas 主席 Scott Cornell 早在 8 月向貨運媒體 FreightWaves 表示,6 月 3 日以來已知的數據中心貨物失竊總值已達 1.106 億美元。
被盜的貨物包括伺服器、光纖電纜、電腦記憶體晶片、銅線及比特幣挖礦機。
兩宗最大劫案:先撞護送車
兩宗最大的案件中,劫匪都先撞走護送車,再讓貨櫃車駛走,貨物至今未尋回。
案件 | 貨物 | 價值 | 經過 |
|---|---|---|---|
運往佐治亞州 Fayetteville | 伺服器設備 | 約 1,300 萬美元 | 一輛私家車撞向兩名受僱護送的休班警員,貨櫃車繼續駛走 |
由加州運往德州 | 伺服器機櫃零件 | 約 1,000 萬美元 | 一輛 SUV 撞向保安護送車,追蹤程式顯示的位置疑被偽造 |
調查貨物失竊的私家偵探 Gerardo Pachuca 對 NBC News 說:「那場意外不是意外。」
劫匪先入侵電腦,再上公路
不少劫案在貨車出發前已在網上部署。劫匪先入侵貨運經紀在貨源網站的帳戶,張貼虛假貨單,再向回覆的運輸公司發出惡意連結;對方一按,劫匪便能遙距控制其帳戶,用來競投真正的貨物。他們亦會入侵電郵、偽造 GPS 定位,以及用 AI 製作假駕駛執照,讓同黨受聘做司機。洛杉磯縣警署警長 David Pantoja 表示,大部分案件都是這樣犯下的,與以往的隨機盜竊不同。
贓物轉售海外
調查人員指,這類贓物很少在網上公開出售,而是拆件後在灰色市場賣給貪便宜的科技公司,很多時劫案發生前已安排好海外買家,尤其是難以從美國取得高端科技的地區,例如中國。追蹤貨物失竊的 Verisk CargoNet 營運主管 Keith Lewis 形容,這「就像偷純金條」,比打劫銀行容易得多。
Cornell 認為,只要貨運公司放慢步伐、為司機做背景審查,就能堵塞漏洞。




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