Uber 裁 3,300 人佔全球一成 遙距職位只餘百分之一

Dara Khosrowshahi 的內部電郵說了什麼

Uber 在 9 月 2 日向員工發出內部電郵，同日對外公開。行政總裁 Dara Khosrowshahi 在信中寫道，今次調整要做兩件事：「令 Uber 更簡單、更快，並騰出更多資源投資未來。」他形容公司這些年一直增長，但「增長同時帶來複雜性：更多層級、更多協調、更多分散的權責」，現有架構已經配不上今日的規模。

信中列出四項動作：削減層級、簡化團隊結構、收窄全球據點策略，以及把人手與資金集中在最大的機會上。這是 Uber 自 2020 年 5 月疫情期間裁走約 3,700 人以來最大規模的一次收縮，但性質完全不同：上一次是需求蒸發，今次是主動重組。

3,300 人是怎樣算出來的

Uber 到 2025 年底全球僱員約 34,000 人，一成即約 3,400 人，公司公布的數字是約 3,300 個職位，裁減後人手回到 30,000 人左右。

各家報道的人數並不一致：TechCrunch 與路透社都寫約 3,300 人，另有報道以較高的僱員基數推算出約 3,600 人。差別來自基數而非比例，一成這個比例各家一致。

裁減不是平均攤分。Uber 說，距離行政總裁七層或以上的員工會減約兩成，而只有一至兩名下屬的「微型團隊」數目要減近一半。換句話說，這一刀主要落在中層與管理職，但非管理職同樣受影響。

遙距工作幾乎被取消

架構以外，今次改動最直接影響日常的一項是辦公安排：Uber 把完全遙距的職位上限收窄到全體員工約 1%，並把人手集中在紐約與三藩市等主要據點。

對一間在疫情期間靠遙距招聘擴張的公司來說，這是把過去五年的招聘前提整個推翻。一名住在非據點城市、以遙距條件入職的員工，即使職位保得住，也可能要在搬遷與離職之間選一個。

省下來的錢投去無人駕駛

Dara Khosrowshahi 把節省下來的成本指向三個方向：叫車、外賣，以及他口中的「自動駕駛未來」。Uber 早前已承諾未來數年在機械人的士（robotaxi）合作上投入超過 100 億美元，目標是成為召喚自動駕駛車輛的主要平台。

這也是今次裁員最值得留意的地方：Uber 的生意並不差，收縮不是為了止血，而是把人手成本挪去買一張未來的入場券。當一個叫車平台認定將來的司機不是人，它需要的員工結構就跟今日不一樣。

來源

• Uber to cut 10% of workforce in bid to move 'simpler and faster'（CNBC，引述 Dara Khosrowshahi 內部電郵原文）
• Uber is laying off 10% of staff, or 3,300 people（TechCrunch）