2020 年今日 Waymo 全無人駕駛召車向公眾開放

2020 年 10 月 8 日，Waymo 向公眾開放全無人駕駛召車

Waymo 行政總裁 John Krafcik 於 2020 年 10 月 8 日（美國時間）在公司網誌宣布，即日起向鳳凰城一帶的 Waymo One 用戶開放全無人駕駛服務，車上不設安全駕駛員。

Krafcik 表示，服務會先開放給已加入 Waymo One 的用戶，其後數星期再經 Waymo 的手機 App 接納更多新用戶，短期內所有行程都會是全無人駕駛。科技媒體 TechCrunch 同日報道，Waymo One 用戶由當日起可帶同親友乘坐全無人駕駛車，乘客亦可公開分享乘車經歷。

此前只有一成以下行程不設駕駛員

據 Waymo 的網誌，公司 2017 年在鳳凰城開始「早期乘客」計劃，用的是第四代 Waymo Driver 系統和 Chrysler Pacifica 混能客貨車。到 2020 年，全無人行程只佔約 5% 至 10%，而且只限簽了保密協議的早期乘客。

至於公開的 Waymo One 服務，在此之前一直有車務員坐在駕駛座上監察。Waymo 網誌又指，過去一年其全無人收費行程已在高速道路上行走，服務範圍比三藩市還要大。

一切由 2015 年一次失明乘客的試乘開始

Krafcik 在同一篇網誌回顧，五年前即 2015 年 10 月，失明多年的聖塔克拉拉谷盲人中心前主任 Steve Mahan，在德州奧斯汀的公共道路上，坐上一部名為 Firefly 的小型自動駕駛車，成為全球首個在公共道路上乘坐自動駕駛車的人。Firefly 最高時速只有 25 英里，靠光學雷達、雷達、鏡頭和車上電腦行駛。

疫情下的開放安排

《華盛頓郵報》當時的標題形容，這項首次開放給公眾的全無人駕駛服務，正好碰上疫情。Waymo 表示，會在前後座之間加裝隔板，之後再恢復有車務員在場的行程，以增加載客量和擴大服務範圍。

Waymo 其後在網誌文章加上編者按，指公司已處理完輪候名單，現時美國任何人都可以下載其 App，在服務範圍內即時召喚全無人駕駛車。

來源

• Waymo is opening its fully driverless service to the general public in Phoenix（Waymo 網誌，原始文件）
• Waymo starts to open driverless ride-hailing service to the public（TechCrunch）
• Waymo to launch fully driverless service to the public（《華盛頓郵報》）