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The Boring Company 值 230 億美元，真正通車的只有一個城市。Elon Musk 在 2016 年 12 月 17 日貼出「塞車令我抓狂」，隨即宣布開一間隧道公司，2020 年承認那本來只是一個玩笑。該公司本月 10 日完成 30 億美元融資，由阿聯酋牽頭，估值四年間由 57 億升至 230 億美元。唯一日常營運的系統在拉斯維加斯，設 14 個車站，載客逾 400 萬人次；芝加哥、洛杉磯及華盛頓的隧道全部沒動工。Musk 周一（21 日）凌晨表示，正研究奧斯汀至聖安東尼奧的隧道，車程由 2.5 小時縮短至 30 分鐘以內。
Boring Company 估值升到 230 億美元。杜拜的隧道還未動工。 馬斯克旗下的隧道生意等到了中東的資金。The Boring Company 完成 30 億美元 D 輪融資，由阿聯酋及其相關投資機構領投，估值約 230 億美元，較 2022 年 4 月 C 輪的 56.75 億美元升約四倍。公司表示，資金將用於在阿聯酋鋪設逾 150 公里隧道，但杜拜首期只有 6.4 公里、4 個車站，要到 2026 年底才動工。 拉斯維加斯是公司唯一有載客營運的系統，當地已鑽挖逾 16 公里，實際通車的約 6.4 公里。
挪威主權財富基金最新 13F 申報顯示，截至 6 月底持有 Strategy 與 BitMine 合計 4.28 億美元，等同間接持有比特幣與以太幣。看點不在金額：半年之間 Strategy 持股數增加 12.8%，市值卻縮水 35.5%，反映基金在股價回落期間仍然增持，而 BitMine 屬全新持倉。該基金投資逾 7,000 間公司，這類曝險大部分由指數權重驅動。
🇳🇴 挪威主權財富基金行政總裁 Nicolai Tangen 表示，基金價值全數蒸發「並非不可能」，形容目前處於不正常的狀態。基金 2025 年回報達 15.1%，賺近 US$2,470 億，規模升至約 US$2.2 兆，是成立以來最好的一年。壓力測試卻顯示，AI 泡沫爆破可削去 35% 價值，地緣政治風險最壞情況再削 37%。