檀香山警方計劃設實時調查中心，連接無人機、車牌辨識器及實時鏡頭
據檀香山警察局（Honolulu Police Department，HPD）10 月中公布的 2026 年策略計劃，警方計劃設立「實時調查中心」（Real-Time Investigative Center），把「無人機先行應變」、自動車牌辨識器、實時鏡頭和數據分析能力整合，覆蓋全個瓦胡島（Oahu）。
據夏威夷非牟利媒體 Civil Beat 10 月 21 日報道，這份計劃由 7 月上任的警察局長 David Lazar 提出，訂出警隊未來 5 年的方向，每個行動項目都附有限期。實時調查中心將成為警隊所有監控科技的情報樞紐。
巡警可取得更多車牌數據，AI 協助寫報告
計劃中與實時調查中心相關的行動項目有 4 項：擴大無人機計劃，讓無人機在合適的報案類型中先於警員到場；建立公眾溝通系統，回應「無人機先行應變」引起的私隱疑慮；擴大自動車牌辨識器的部署，並讓巡邏警員也能取用相關數據；以及推行數碼搜查令程序。
量度指標 | 限期 |
|---|---|
完成全局科技需要評估 | 2027 年 6 月 |
成立科技部門 | 2027 年 6 月 |
推行須經人手核實的 AI 輔助撰寫報告流程 | 2028 年 6 月 |
調查警員，至少 75% 表示 AI 工具縮短寫報告時間 | 2029 年 12 月 |
據 Civil Beat，警方 2025 年已開始測試 AI 輔助撰寫報告工具，計劃亦包括評估可協助調查及案件分析的 AI 工具。
無人機已在兩區試行，局長稱要建實時罪案中心
Lazar 7 月接受夏威夷新聞台（Hawaii News Now）訪問時已表示：「我們需要一個實時罪案中心。」他解釋，有人報案後，無人機可在一兩分鐘內先於警員到場；車牌辨識器則可在失車經過鏡頭時通知警方車輛位置。
據 Civil Beat，警方 8 月起在第 1 區（包括市中心、唐人街及 Ala Moana 等）和第 5 區（包括 Kalihi 等）試行「無人機先行應變」計劃，並計劃於 12 月前正式推行。警方 9 月亦表示，要啟用唐人街 20 部現有鏡頭的車牌辨識功能。
社區組織：不應先建監控設施再決定如何管控
車牌辨識器在美國多地引起爭議。據 Civil Beat，檀香山警方此前曾與美國國稅局（IRS）共享車牌數據，Lazar 稱已於 9 月停止，並承諾不會與任何外部機構共享數據。
社區組織 Hawaiʻi Community Safety Coalition 的召集人 Liam Chinn 對 Civil Beat 表示：「我們不應先建立監控基礎設施，之後才決定如何管控。」他希望警方擴展科技前，先訂明數據的存取、共享和保存限制，並由獨立機構定期審核。警察委員會委員 Chris Magnus 亦指，科技可以協助打擊罪案，但推行時要小心，並聽取社區及私隱與公民自由專家的意見。
警方現正就策略計劃諮詢公眾，市民可於 10 月 29 日前以電郵提交意見。
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