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科技

烏克蘭光纖無人機與 AI 數據中心爭貨 價格貴六至十倍

烏克蘭靠光纖操控、干擾不了的無人機,現在要與 AI 數據中心爭用同一種光纖,價格比 2025 年貴六至十倍。烏克蘭無人機製造商 BlueBird Tech 向 Ars Technica 表示,光纖價格比 2025 年上升約六至十倍,2026 年 3 月最差,之後稍為回穩,而光纖主要來自中國。據《華盛頓郵報》引述中國海關數字,2025 年 8 月俄羅斯自中國進口約 32.8 萬英里光纖,烏克蘭只有 72 英里。市場研究公司 TrendForce 預計,2026 年全球光纖供應缺口達 1.8 億光纖公里,短缺至少持續到 2028 年。

烏克蘭光纖無人機與 AI 數據中心爭用同一種光纖

烏克蘭無人機製造商 BlueBird Tech 向科技媒體 Ars Technica 表示,比較 2025 年與 2026 年,光纖價格上升約六至十倍。光纖無人機靠一條比魚絲還幼的光纖連住操作員,電子干擾截斷不了控制訊號;但這種光纖主要來自中國,烏克蘭現在要與俄羅斯,以及全球建設中的 AI 數據中心爭奪同一批貨源。

價格最差在 3 月,之後稍為回穩

BlueBird Tech 研發代表 Oleksiy(基於安全理由只公開名字)在書面回覆中指,成本是光纖無人機現時最大的限制之一,價格和缺貨最嚴重的時候約在2026 年 3 月,之後情況「某程度上回穩」。他說無人機只是光纖的其中一種用途,全球數據中心大量使用光纖,AI 基建增長亦推高需求。

據 Ars Technica 報道,俄羅斯軍隊在 2024 年於庫爾斯克州最先大規模使用光纖無人機,烏克蘭隨即跟進。兩國估計每月合共生產約 5 萬架光纖無人機,每一卷光纖都是用完即棄的消耗品,射程一般達數十英里,極端情況可達 100 公里。

中國海關數字:俄羅斯進口量遠多於烏克蘭

項目

數字

出處

俄羅斯 2025 年 8 月自中國進口光纖

約 32.8 萬英里

《華盛頓郵報》引述中國海關

烏克蘭同月自中國進口光纖

72 英里

同上

俄羅斯 2025 年全年購入光纖

逾 3,700 萬英里(6,000 萬公里)

The Insider、Vedomosti

俄羅斯佔全球光纖產量

逾一成,過往從未高於 1%

同上

TrendForce:全球光纖短缺至少到 2028 年

市場研究機構 TrendForce 在 10 月 19 日公布,AI 數據中心、數據中心互連及高容量骨幹網絡推高光纖需求,預計 2026 年全球供應缺口達 1.8 億光纖公里。成品光纖現貨價預計升至 2025 年的 2.8 至 5 倍或更高,短缺至少持續到 2028 年。全球光纖產能使用率在 2026 年升至 92%,庫存由 2024 年的四個月降至只有一個月。

烏克蘭廠商改為自行繞線

Oleksiy 指,不少烏克蘭製造商改為購入大卷光纖,自行繞成無人機用的小卷,原因是中國供應的成品光纖卷曾出現瑕疵,自行生產可以加入品質檢查,成本亦可能略低。他說一卷光纖有瑕疵,就會連無人機、任務和目標一併失去。規模較小的廠商未必有設備和人手,仍要向大廠或海外供應商買成品;而光纖原料最終仍主要來自中國。

來源

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