美國大使警告歐洲企業或遭「非常具破壞性」報復
美國駐歐盟大使 Andrew Puzder 接受《金融時報》（FT）訪問時警告，若歐盟落實計劃，限制 SpaceX 等美國企業使用部分歐洲衛星頻段，歐洲企業或會面對華府報復。被問到歐洲企業應否擔心報復時，Puzder 說它們「應該警惕這有可能發生，而且對這些公司會非常具破壞性」，理由是美國市場規模龐大。
據 Tesla North 報道，Puzder 未有交代報復的具體內容。
爭議在於手機直連衛星的 2GHz 頻段
爭議焦點是 2GHz 流動衛星服務頻段，即讓衛星直接連接普通手機的頻譜。歐盟委員會 5 月通過建議，在現有牌照 2027 年屆滿後，以全歐盟統一程序重新分配該頻段。
據 Tesla North 報道，現有牌照自 2009 年起由美國公司 Viasat 及 EchoStar 持有。建議把頻段分成三段，每段 10MHz，為期 20 年：
頻段 | 用途 |
|---|---|
第一段 | 政府保密通訊，包括歐盟計劃中的衛星星座 IRIS² |
第二段 | 歐洲初創企業 |
第三段 | 歐洲或非歐洲企業均可競逐 |
換言之，SpaceX 等美國企業最多只能爭取其中一段。
為何 Starlink 在意
據 Tesla North 報道，Starlink 的手機直連衛星服務 Starlink Mobile 正是圍繞 2GHz 頻段建設。德國電訊（Deutsche Telekom）亦表示，計劃與 Starlink 合作的衛星直連手機服務會使用 Starlink 的流動衛星頻譜，目標 2028 年推出。
據 FT 報道，SpaceX 已猛烈批評歐盟的頻譜建議，警告會令烏克蘭的網絡連接變差。自俄羅斯全面入侵以來，Starlink 一直是烏克蘭民用及軍事通訊的重要支柱。
華府：削弱美企不會令歐企更具競爭力
Puzder 表示，他承認歐洲有權保護敏感的政府資料，但反對以立法偏袒本土企業、打壓美國對手。「如果目的是令美國變得較沒有競爭力，我認為這不是這類立法的正當目標。」他說，「你不會因為令美國企業競爭力下降，就令歐洲企業更有競爭力。」
他又認為，布魯塞爾與華府應該聯手，在人工智能競賽中與中國競爭，而非設法限制美國企業的主導地位。
歐盟委員會則表示，建議「鼓勵歐盟供應商進入市場及多元化，同時仍然對非歐盟營運商開放」。
建議尚未落實
據 Tesla North 報道，委員會的建議仍須與歐洲議會及成員國政府談判，現有牌照亦可延長最多兩年。美國聯邦通訊委員會（FCC）主席 Brendan Carr 2026 年較早時亦曾表示，美國會「仿效歐洲想採取的監管方式」，或會把歐洲衛星營運商擠出美國市場。
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